Maserati Quattroporte S Q4 GranSport – Lusso e sportività vanno a braccetto
Il modello in prova è al vertice delle versioni a benzina, ai 121.300 € bisogna aggiungere 11.900 € per il pack GranSport per un totale di 133.200 €.
di MOTORCUBE | 04 giugno 20, 16:30

Maserati Quattroporte è una berlina italiana di lusso che racchiude in 5 metri e mezzo un’eleganza senza tempo e lo fa con una linea filante e grintosa. Se poi ad impreziosire il lusso italiano ci si mette anche la sportività ecco il risultato finale: 430 CV sotto al cofano mossi dal 3 litri V6 a benzina domati dalla trazione integrale Q4.

Con la Quattroporte ci si trova davanti ad un bel dilemma: orientarsi sul lusso o sulla sportività? Noi abbiamo scelto la seconda strada, vi raccontiamo quindi l’esperienza di guida a bordo della GranSport.

Il motore sotto al cofano è stato studiato in collaborazione con Ferrari e si sente quando a metterci mano sono dei veri esperti nel settore. Questo Power Train è inutile dire quanto spinga già dai bassi regimi, la sua coppia addirittura arriva a 580 Nm e la fa scattare da 0 a 100 km/h in poco meno di 5 secondi fermando la sua corsa alla velocità massima di 288 all’ora.

La reattività del cambio automatico a 8 rapporti è da vera sportiva e non ci si accorge nemmeno quanto comfort regali sebbene le cambiate avvengano in appena 150 millisecondi: numeri che generalmente siamo abituati a sentire per vetture di tutt’altro segmento. Sebbene gli interni siano lussuosi e ampi è meglio se si viaggia in quattro, il quinto passeggero potrebbe trovare scomoda la seduta centrale visto che il divano è sagomato per due. Di certo non è tra le sue doti essere agile, quindi il monitoraggio dell’angolo cieco posteriore è meglio integrarlo alla dotazione anche se fa aggiungere 915 € all’assegno da staccare. Praticamente nulla al cospetto di quest''icona assoluta che offre lusso ed eleganza in uno spazio senza compromessi.

 
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